A inspeção da estrutura mecânica é um link chave para garantir a operação segura do equipamento. Os operadores precisam usar uma combinação de inspeção visual e inspeção de ferramentas para confirmar completamente a integridade estrutural das pernas de suporte, concentrando -se se há deformações, rachaduras e outros danos. Ao mesmo tempo, a superfície do cilindro hidráulico deve ser mantida livre de ferrugem e acúmulo de óleo para garantir sua função normal. Tomando uma marca bem conhecida de equipamento como exemplo, a pré-carga de suas pernas de suporte precisa ser ajustada com precisão para 200n · m por uma chave de torque para garantir que ele ainda possa manter uma conexão rígida confiável ao transportar uma carga nominal de 300kg. A inspeção do status do pneu deve se concentrar na pressão do ar (geralmente entre 0,6-0,8MPa) e o grau de desgaste. Quando a profundidade do piso é inferior a 1,6 mm, ela deve ser substituída no tempo. O mecanismo de travamento do plataforma Guardrail deve ser verificado por um teste de carregamento dinâmico. Sob a força de impacto lateral simulada de 50 kg, a deformação do corrimão não deve exceder 5 mm para garantir sua segurança.
A detecção do sistema elétrico requer o estabelecimento de um mecanismo de proteção de vários níveis. A bateria deve ser inspecionada usando um testador de resistência interna profissional para garantir que o valor de resistência interna de cada bateria esteja dentro da faixa de 1,5-3mΩ. Quando a tensão de qualquer célula única é menor que 12V, ela deve ser carregada uniformemente. O autoteste do sistema de controle precisa cobrir 28 funções principais, como lógica do PLC, sinal do sensor, resposta do botão de parada de emergência etc., especialmente para verificar se o interruptor de limite pode acionar rapidamente o freio quando estiver a 0,3 m do obstáculo. Um caso em um determinado setor mostra que o acidente de cruzamento de equipamentos causado pelo atraso do sinal de interruptor limite de 0,2 segundos causou danos ao equipamento de precisão no valor de milhões, o que demonstra totalmente a importância desse link de detecção.
A inspeção do sistema hidráulico precisa se concentrar na verificação dupla do desempenho dinâmico e estático. A detecção do nível de óleo deve ser realizada combinando o medidor de nível de óleo com o teste telescópico do cilindro hidráulico. Quando o equipamento está em um estado descarregado, se a plataforma não puder ser completamente desembarcada, o óleo hidráulico ISO VG46 deverá ser adicionado imediatamente. O monitoramento da temperatura do óleo deve ser realizado por 10 minutos antes do início do equipamento. Quando a temperatura ambiente é inferior a -10 ℃, o dispositivo de aquecimento deve ser iniciado para garantir que a temperatura do óleo suba para acima de 15 ℃. Além disso, o teste de pressão deve ser realizado sob a carga nominal. Se a pressão do sistema exceder 18MPa, a válvula de segurança deverá ser despressurizada dentro de 0,5 segundos para evitar possíveis riscos de segurança.
Um sistema de verificação redundante precisa ser estabelecido para a inspeção de dispositivos de proteção de segurança. O Relro de outono deve ser verificado através de um teste de outono simulado. Quando a plataforma desce a uma velocidade de 0,5m/s, o registro de outono deve ser bloqueado dentro de 0,1 segundos. A função do botão de parada de emergência precisa ser verificada por meio de um teste de imprensa contínuo para garantir que a distância de frenagem não exceda 0,2m. A inspeção dos sinais de segurança precisa cobrir 8 locais principais, como o corpo do equipamento, a área operacional e o painel de controle. Quando o coeficiente reflexivo do sinal é inferior a 0,3, ele precisa ser substituído a tempo para garantir a visibilidade em vários ambientes operacionais.
A inspeção de adaptabilidade ambiental precisa ser realizada em combinação com cenários operacionais específicos. Em um ambiente de baixa temperatura (-20 ℃), a eficiência de aquecimento do dispositivo de isolamento da bateria precisa ser verificada para garantir que a temperatura da bateria não seja inferior a -10 ℃; Em um ambiente úmido (a umidade relativa excede 80%), a vedação do gabinete elétrico precisa ser verificada e, quando a resistência ao isolamento é inferior a 50mΩ, deve ser seca. O caso de aplicação de um armazém de portas mostra que, através da transformação de adaptabilidade ambiental, a taxa de falha de equipamentos caiu de 12% no inverno para 3%, o que prova totalmente a importância da inspeção de adaptabilidade ambiental na melhoria da confiabilidade do equipamento.
